每一条贸易路线都有持续最低的回合数条件,即在远古即古典时代是二十回合。中世纪及文艺复兴是三十回合,工业、现代及原子能是四十回合,信息及未来时代是五十回合。大致的趋势是,大局时代越往后,商路持续回合数越长。一旦该商人途经一个来回后,每满足最小回合数的条件,则该商人至少还得再跑一个来回。所以可以根据城市间的距离,整理出每一条商路的持续时间。由于商人要走进城市,城市相隔的最近距离是三格,所以商路长度最短的距离是四个。每回合走一格,即一个来回八回合。若商路的持续时间越短,则灵活性越高。
所以收益相同的情况下,可以试着连接持续时间短的商路,并规避持续时间长的商路。不过多数情况下,持续时间的优先级很低。当完成了一个完整的贸易周期,城市B就会获得一个贸易站,则己方的商人可在城市币刷新贸易路程,这样就能跑更远了。本来商人走陆商只能到B城,但完成了贸易路线,在B城建立了贸易站后便也能和C城建立贸易路线了。同时如果B城属于外国城市贸易路线途径B城,还会增加一点金币收益。当拥有一座外国城市的贸易站后,还会提升一点该文明的外交能见度。
商人行进过的陆地单元格会自动生成道路,当鼠标移至有道路的单元格时,会有道路的详细信息。道路的类型总共分为多个时代道路以及铁路。当解锁了下个时代的科文,说明已经过渡到下个时代了。此时帝国内已经建立的道路,会立马升级为相匹配的类型。比如解锁了政治哲学,则本方国境内的道路就会升级为古典道路。古典道路途经河流就会多一座小桥,让单位不会因为途经河流而损失额外移动力。
但如果两个军事单位相隔小桥战斗,防守方该有的五点河流防御还是有的。由于道路属于地块,所以该地块属于谁,则道路属于谁。比如某一地块虽然由我方商人建立,但属于无主地块。即使本文明已经进入古典,只有我方国境内的道路才会立刻升级。想让该地块升级,得让己方商人重新踩一脚才行。道路由商人以及军事工程师建造,单位在道路上移动会减少移动力损耗,也就是说顺着道路前进能无视森林和丘陵等地貌。
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